선응력을 길게 베는 금속의 역할

선응력을 길게 베는 금속의 역할
금속 틈새선의 되감기와 언와인딩 처리는 균형적 장력 조정을 요구하고 긴장이 장력 제어기를 통하여 주어집니다. 현재 코일 직경이 계산으로 알려졌고 따라서 부하 토크가 산정될 수 있기 때문에, 긴장 제어기 제어의 원칙은 그렇게 긴장이 설정되는 때인 와인딩, 로드 torque = F*D/2의 선형 속도를 (Ｆ가 일련 긴장입니다, Ｄ 현재 코일 직경입니다) 발견함으로써 코일 직경을 계산하는 것입니다.

비동기식 모터의 정격 토크에 해당되면서, 금속 슬리트 와이어 장력 조절은 표준 0-10V 아날로그 신호를 출력할 수 있습니다. 그래서 우리는 인버터에 연결되고 주어진 토크를 선택하기 위해 아날로그 신호를 사용합니다. 이것은 와인딩의 동적 과정 전체에 걸쳐 일정한 장력을 보증합니다.

인버터 토크 모드로, 속도는 제한됩니다. 장력 조정 모드로, 직류 전동기, 교류 전동기 또는 서보 모터의 속도는 제한되어야 합니다. 그렇지 않았다면, 모터에 의해 발생된 토크가 부하 토크와 실행을 넘어설 수 있을 때, 그것은 회전 가속을 발생시킬 것이고 속도는 계속해서 증가할 것입니다. 고속도로 가속하는 것 소위 나는 자동차입니다. 되감기와 언와인딩의 속도는 가늘고 긴 비 시리즈 역변환기의 아날로그 출력 AFM에 의해 제한되고 가늘고 긴 비 시리즈의 주파수 변환 위의 매개 변수 3-05 (아날로그 신호 출력 선택이) 또한 03 (주파수 명령어 출력)로 설정됩니다. 신호는 주어진 주파수와 슬픈 주파수의 세팅 신호로서, 각각 되감기와 감기지 않은 인버터의 아날로그 편안한 공항에 연결됩니다.

금속 틈새선 - 제로-스피드는 되감기와 언와인딩이 0Hz에서 작동하고 있는 때인 제어 요구를 팽팽하게 합니다, 조정할 수 있는 모터의 출력 축 위의 어떤 긴장 생산량이 있습니다. 주로 이 요구조건은 되감기와 언와인딩이 운영하고 있을 때 방해가 되는 것이고 되감기와 감기지 않은 팬 기능 헤드가 느슨해지지 않을 것이라는 것을 그것이 보증할 수 있습니다. 이 제어 시스템에서, 요구는 장력 제어기에 배치하는 초기 장력을 조정함으로써 달성될 수 있습니다. 슬리팅 머신의 구조 : 슬리팅 메인 머신 : 골조는 모두 강철판으로 용접되고 단련하는 것 뒤에 정상화됩니다 ; 상위 나이프 샤프트는 동시에 높이고 낮아집니다, 모터가 0.75KW 싸이클로이드 모터이고, 나이프 샤프트의 사이즈가 Φ160X1050mm이고, 재료가 꺼지고 완화시킨 42CrMu입니다. HRC38' -40을' 취급할 때, 한 고정 아치는 480 밀리미터 두께이고 움직일 수 있는 아크가 유압 실린더에 의해 가동되는 200 밀리미터 두께입니다, 커터 샤프트가 동시에 일어나는 박스, 측면 가이드의 일반 관절에 의해 가동됩니다 : 4컬럼 설명서 측면 가이드, 양쪽은 독립 제어일 수 있고 조절 범위는 200-1000mm입니다. 핀치 롤러 : 두개 위기 가방은 니트릴 고무로 훌륭하게 지상이고, 롤러의 지름이 130X1000mm이고, 유압력이 동시에 오르락 내리락합니다.